Ruime instapper
Twee jaar na de introductie in 1973 was de Volkwagen Passat, na de Golf, Duitsland's meest verkochte auto. Geen geringe prestatie. Ook toen al viel de ruime instap voor de passagiers op. De Passat was een ruime instapper en is dat nog steeds. Aan dit succesmodel kleeft een wat saai imago. Een echte vertegenwoordigersauto, zo wordt de Passat wel genoemd. De laatste versie dateert alweer uit 1996 dus was het hoog tijd voor een geheel nieuw model.

Met de tijd mee
De nieuwe Passat maakt een goede kans het saaie imago voor altijd van zich af te werpen: de flanken zijn zowaar spannend gemaakt en doen denken aan de laatste BMW-modellen. Wanneer we de 'sleutel' in handen krijgen, blijkt dit ook meteen de afstandsbediening voor de portieren. Na het instappen moet de afstandsbediening in een sleuf gestopt worden en wordt de startknop actief. Zelfs vertegenwoordigers gaan zo verplicht met de tijd mee. De binnenruimte is zoals verwacht fenomenaal: op de achterbank passen met gemak twee basketbalspelers. De vierdeurs Passat is nog steeds de ideale carpool-auto.

Newton meters
De nieuwe Passat wordt geleverd met vier nieuwe benzine- en drie nieuwe dieselmotoren. Ons exemplaar was uitgerust met de 150 pk sterke 2.0 FSI motor. Op papier lijkt 150 pk veel, maar verwende dieselaars zoeken maar één ding: Newton meters! Veel pk's zijn misschien leuk voor op het circuit, in het dagelijks verkeer heb je er weinig aan. De 140 pk sterke 2.0 TDI die in een later stadium geleverd wordt, is met zijn vermogen van 320 Nm dan ook een stuk interessanter.

Doorslapen
Uniek voor zijn prijsklasse is de optionele klimaatregeling, Climatronic, die in twee zones is onderverdeeld. Net als in de peperdure Phaeton biedt deze klimaatregeling tochtvrije ventilatie. De Passat is bepaald geen Phaeton, maar komt met het extra pakket aan opties aardig in de buurt. Het woord 'handrem' kan nu definitief uit het woordenboek geschrapt worden, een druk op de knop schakelt de parkeerrem in. Dit is een primeur in deze klasse. Ook automatische afstandscontrole, voor het eerst geïntroduceerd in de Phaeton, is nu beschikbaar voor de Passat. Hiermee kunt u gerust doorslapen terwijl u in de ochtendspits naar het werk rijdt.

230 Volt stopcontact
Deze über-ruime auto vraagt erom passagiers mee te nemen. Het is toch zonde de ruime achterbank onbenut te laten. U kunt uw passagiers verbazen met een optioneel stopcontact met 230 Volt. Handig voor het opladen van een laptop of pda. U kunt er natuurlijk ook een elektrisch scheerapparaat insteken zodat u altijd netjes op uw afspraak verschijnt. De Passat kan zelfs uitgerust worden met een bluetooth-telefoonoptie zodat u uw mobiele telefoon tijdens het bellen gewoon in uw jaszak kan laten.

En dus…
De nieuwe Volkswagen Passat zet een nieuwe standaard in zijn prijsklasse. De rijeigenschappen zijn zoals verwacht niet erg sportief, maar we zijn dan ook erg verwend met de laatste testauto's. De nieuwe Passat is geen echte mannenauto maar sluit perfect aan bij een moderne mobiele levenstijl. De Passat kent geen uitgesproken plus of minpunten en dat is waarschijnlijk het grootste compliment. De nieuwe Volkswagen Passat is het perfecte verlengstuk van uw huiskamer en kantoor.

U least de nieuwe VW Passat bij Bright Lease al voor € 565,- excl. BTW. Bel voor meer informatie naar 020-4511702 of e-mail naar info@brightlease.nl.