Echte vrouwenauto
Op de prijslijst van bijna iedere Mercedes staat onderaan een AMG-uitvoering vermeld. Op het eerste gezicht verschilt een Mercedes AMG nauwelijks van de gewone modellen. Het prijskaartje doet echter vermoeden dat de verschillen enorm zijn. Het CLK-instapmodel heeft een motor van 163 paardenkrachten onder de kap. In onze testauto, de CLK 55 AMG, verschuilen zich maar liefst 367 paardenkrachten. Wat te doen met zoveel kracht? Geloof ons, het is fijn om telkens als eerste bij het verkeerslicht weg te zijn! De Mercedes CLK is een echte vrouwenauto. In de Verenigde Staten wordt de helft van CLK's door vrouwen gekocht. Specifieke cijfers over de cabrioletversie hebben we niet, wellicht ligt dit percentage zelfs hoger. Want wie wil er in deze auto nu niet gezien worden?

Robotarm
Hoewel het uiterlijk van de CLK-Klasse heel sportief is draait het bij Mercedes om comfort. En daar gaan de Duitsers heel ver in. Bij het instappen worden we op onze wenken bediend door een robotarm die ons de veiligheidsriem aanreikt, zodat we ons niet in alle bochten hoeven te wringen om deze zelf te grijpen. We kunnen nog maar net een 'dank je wel' onderdrukken. Verder is deze auto van alle gemakken voorzien. De stoelverwarming zorgt ervoor dat zelfs de ergste miss koukleum het niet koud krijgt. Toch niet onbelangrijk in een open auto.

Sesam, open u
Het dak van een cabriolet is natuurlijk van cruciaal belang. De auto kan nog zo perfect zijn, wanneer het open- en dichtdoen van het dak op gehannes uitdraait, kan dit het rijplezier grondig verpesten. Omdat het testen van een cabriolet met het dak erop vrij zinloos is, moet het dak er dus af. Dat gaat met de druk op één knop. "Sesam, open u!" Het gaat werkelijk razendsnel, na slechts vijftien seconden staren we naar de wolken. De bulten op de rug worden nu goed zichtbaar, wat erg stoer staat. Het dak is een staaltje van technisch vernuft. De kap bestaat uit maar liefst 830 componenten.

Windfactor
Dan volgt het uur van de waarheid. Hoe is de windfactor? Wie helemaal comfortabel wil zitten, doet alle ramen dicht en monteert het windscherm. Als we het scherm proberen te installeren gaat dat nog helemaal niet zo gemakkelijk, de eerste keer is enig (mannelijk) technisch inzicht nodig. We nemen de proef of de som zonder het windscherm en wat blijkt? We voelen de wind nauwelijks. Zelfs op de snelweg raken de haren nauwelijks in de war.

Chihuahua
De CLK Cabrio straalt een hoog Sunset Boulevard-gehalte uit: kap eraf, zonnebril op, chihuahua op de passagiersstoel... Enfin, u begrijpt wat wij bedoelen. Nu heeft Nederland gelukkig geen echte glamour boulevard - of dacht u aan het stukje weg tussen Zandvoort en Bloemendaal? - want dit is niet echt waar de CLK 55 AMG Cabrio tot zijn recht komt. (On)dank(s)(zij) zijn uiterlijk, de meningen lopen hierover uiteen, is de CLK een heel comfortabele zakelijke auto die zich echt thuis voelt op de snelweg en ook daarnaast trouwens….

En dus…
Hoe langer de afstand, hoe meer we deze auto beginnen te waarderen. Kent u het gevoel wanneer u na een lange autoreis dodelijk vermoeid uit uw auto rolt? Vooral op zakenreis is dit erg vervelend omdat u toch fris op uw afspraak wilt verschijnen. Rustpauzes worden met deze auto geheel overbodig, de auto blijft een plezier om in te rijden. Maar dat geldt ook voor een 'gewone' CLK. De AMG-uitvoering is voor mensen die van perfectie houden. De extra paardenkrachten geven u volledige controle over de auto: inhalen is een kwestie van seconden. De Mercedes CLK 55 AMG Cabrio is de droom van iedere stoere babe!

U least de Mercedes CLK 55 AMG Cabrio bij Bright Lease al voor € 2.499,-. Bel voor meer informatie naar 020-4511702 of stuur een e-mail naar info@brightlease.nl.