BMW 745d: BMW regeert

PDF Afdrukken E-mail

Hamer van Thor

Zelfs premier Balkenende is om en heeft een verse BMW 7 besteld. Een 760Li met maar liefst twaalf cilinders onder de kap. Had hij niet beter een dikke 8 cilinder diesel moeten nemen? Bright Lease nam de proef op de som en heeft de nieuwe topdiesel uit de 7-serie, de 745d getest. Met veertien centimeter minder beenruimte dan Jan Peter - de L staat voor 'long' - maar met 100 Newtonmeters méér, 700Nm om precies te zijn, waant u zich geen premier, maar minimaal president. Wie dit weinig zegt: de 745d is één van de meest krachtige personendieselauto's die te koop is. In 6,6 seconden bereikt dit beestje een snelheid van 100 kilometer per uur. Het is alsof de Noorse god Thor in het vooronder tekeer gaat met zijn geliefde hamer.

 

 

Facelift
Een nieuwe reeks motoren is niet de enige verandering voor de 7-serie. De vierde, en meest succesvolle, generatie 7-serie heeft recent een uitgebreide facelift ondergaan. Met name de voor- en achterkant werden grondig herzien. Met het resultaat denkt BMW de critici de mond te kunnen snoeren. De 7-serie lokte bij de introductie enkele jaren geleden nogal wat kritiek uit wat vormgeving betreft en ook bij deze versie blijft de achterkant een heikel punt. We kunnen ons troosten met het feit dat de vorm van de achterkant grotendeels bepaald door de wens naar ruimte: functie gaat boven vorm zullen we maar zeggen.

Leercurve
De BMW 7-serie is een technologisch wonder op (vier) wielen en zal naast BMW-adepten vooral mensen trekken met gevoel voor cutting-edge technologie. Wij denken daarbij aan minister Donner die onlangs zijn eerste podcast maakte. Vanaf het najaar bieden ook de Europese BMW's ondersteuning aan de iPod. Zoals alle dikke Beamers is de 745d uitgevoerd met het iDrive-systeem. Veel gebruikte functies zoals ruitenwissers, airco en telefoon, zijn natuurlijk gewoon via schakelaars op het dashboard of stuur te bedienen. De rest zit verborgen onder één knop op het middenconsole. BMW-rijders kennen het concept inmiddels al. Laten we eerlijk zijn: wat bediening betreft biedt deze BMW een oneindige leercurve…..

Automatische piloot
De rijeigenschappen zijn werkelijk superieur. Door het gebruik van lichtgewicht aluminium heeft BMW opnieuw een perfecte 50:50 balans weten te bereiken. Toch krijgen wij de indruk dat de elektronica voor een belangrijk deel de rijervaring bepaalt. Wanneer we de auto met iets te hoge snelheid de bocht insturen, blijft de 745d precies het traject volgen waar we de auto heen sturen. Het is alsof de auto op de automatische piloot staat. Bijsturen of bijremmen gaat dankzij de Dynamische Stabiliteits Controle als vanzelf. Dan is er nog Active Cruise Control (ACC), wat u helpt om uw medeweggebruikers op afstand te houden te houden. De top van de 745d ligt op een begrensde 250 kilometer per uur en ook boven de 220, uhh pardon 120 km/h accelereert dit monster zo lekker door dat u binnen no time een bon aan uw broek heeft hangen. Met verzachtende omstandigheden hoeft u dan bij de politierechter niet aan te komen.

Egelvriendelijk
De luxe stoelen in combinatie met de fluweelzachte rijstijl maken de 745d tot een van de meest geriefelijke directieauto's die er zijn. De 7-serie is dan ook erg geschikt als chauffeursauto. BMW claimt de nieuwe 7-serie ontworpen te hebben met als uitgangspunt de veiligste auto te maken die er is. Erg spectaculair - maar pas eind 2005 leverbaar - is BMW Night Vision: een warmtegevoelige camera geeft alles wat leeft weer op het Control Display. Het nut ontgaat ons even, want de 745d is standaard uitgevoerd met krachtige Xenon-lampen die nog geen egeltje in de berm kunnen missen. Zeker niet in combinatie met de optionele Adaptieve bochtverlichting.

En dus…
Het lelijke eendje van BMW is van voren een mooie zwaan geworden. De nieuwe 745d is simpelweg de beste en dikste diesel van dit moment. De technologie mag dan overweldigend zijn en niet altijd even intuïtief te bedienen, uiteindelijk is alles te leren. Wat als een huis overeind staat, zijn de uiterst comfortabele elektrisch verstelbare zetels en de boterzachte rijeigenschappen van een vliegend tapijt. U voelt de weg niet eens. De 745d is een wolf in schaapskleren. Het is beslist geen opvallende auto. Pas wanneer bij het intrappen van het gas de motor wakker schrikt wordt alles duidelijk: deze topdiesel heeft meer kracht in zich dan Thor's hamer. Balkenende heeft de juiste auto gekozen, maar ook de juiste motor? Het genot van een BMW 7 proeft u via Bright Lease in ieder geval al vanaf € 1795,- per maand.


 

BRIGHT CONTACT

Uw wensen staan voorop

020 45 11 702